Zenbat CNC mekanizazio prozesu mota egin ditzake Senze-k?

Senze doitasun enpresak hamar urte baino gehiagoko esperientzia du CNC mekanizazioan.

Gure CNC doitasuneko mekanizazioak torneaketa fina, mandrinaketa fina, fresaketa fina, artezketa fina eta artezketa prozesuak barne hartzen ditu batez ere:

(1) Torneaketa fina eta mandrinaketa fina: hegazkinen aleazio arineko (aluminio edo magnesio aleazio) zati gehienak metodo honen bidez prozesatzen dira.Kristal bakarreko diamante tresna naturalak erabiltzen dira oro har, eta pala ertzaren arku erradioa 0,1 mikra baino txikiagoa da.Doitasun handiko tornuan mekanizatzeak 1 mikrako zehaztasuna eta gainazaleko desnibelak lor ditzake 0,2 mikra baino txikiagoa den batez besteko altuera-diferentzia batekin, eta koordenatuen zehaztasuna ± 2 mikra irits daiteke.

(2) Fresatze fina: forma konplexuak dituzten aluminiozko edo berilio aleazioko pieza estrukturalak mekanizatzeko erabiltzen da.Makina-erremintaren gidaren eta ardatzaren zehaztasunean oinarritu elkarrekiko posizioaren zehaztasun handiagoa lortzeko.Abiadura handiko fresaketa diamante-puntak arretaz xehatuta ispilu-azalera zehatzetarako.

(3) Artezketa fina: ardatz edo zuloko piezak mekanizatzeko erabiltzen da.Pieza horietako gehienak altzairu gogortuz eginak dira eta gogortasun handia dute.Zehaztasun handiko artezteko makina-ardatz gehienek presio hidrostatiko edo dinamikoko errodamendu likidoak erabiltzen dituzte egonkortasun handia bermatzeko.Makina-erremintaren ardatzaren eta ohearen zurruntasunaren eraginaz gain, artezteko azken zehaztasuna artezteko gurpilaren hautapenarekin eta orekarekin eta piezaren erdiko zuloaren mekanizazio-zehaztasunarekin ere lotuta dago.Artezketa fina mikra 1eko dimentsio-zehaztasuna eta 0,5 mikra-ko biribiltasuna lor dezake.

(4) Artezketa: prozesatu beharreko gainazalean altxatutako pieza irregularrak hautatzea eta prozesatzea, bat datozen piezen elkarrekiko ikerketaren printzipioa erabiliz.Partikulen diametroa, ebaketa-indarra eta ebaketa-beroa zehatz-mehatz kontrola daitezke, beraz, doitasun-mekanizazio-teknologiako mekanizazio-metodorik zehatzena da.Hegazkinaren doitasun serbo zatien eta presio dinamikoko giro-motorreko errodamendu-zatiak bateratze hidrauliko edo pneumatikoko zatiak horrela prozesatzen dira, 0,1 edo 0,01 mikrako zehaztasuna eta 0,005 mikrako mikro-desberdintasuna lortzeko.